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我國車用橡膠制品知識!

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我國車用橡膠制品知識!

發布日期:2017-08-04 作者: 點擊:

我國車用橡膠制品知識!

  隨著特種橡膠在汽車上應用越來越廣泛,除了重視國產化外,還要積極創新,開發新型產品。業內專家提出,特種橡膠今后的發展應針對自身性能的缺陷,通過技術創新,促進產品性能的改善,縮短與國際先進技術的差距,適應汽車行業的發展。

  新工況呼喚特種膠

  汽車特種橡膠主要應用于變速箱、發動機、燃油、傳動、空調系統,可以滿足高性能、低能耗、低排放、低噪音與超長使用壽命的要求,用量不斷增加,汽車用橡膠的膠種也將向具有優良性能的特種膠方向發展。

  據介紹,隨著汽車向高性能、低油耗、低排放與低噪音、超長使用壽命的方向發展,汽車的結構和工況條件發生了變化,原有裝置性能提高,增加了排氣凈化、燃油噴射、渦輪增壓等新的裝置,應用其中的膠管材料必須能夠承受較高的溫度,普通的天然膠、丁苯橡膠和順丁橡膠等都無法滿足高溫條件下的使用要求,必須采用耐高溫的特種橡膠材料。

  同時,汽車燃料也多樣化,高芳烴含量燃油、含醇混合燃油、生物基燃料、過氧化酸性汽油等在使用,燃料油中添加一定量的醇類物質,可以提高燃油辛烷值,但使橡膠溶脹嚴重,耐油性大幅下降,齒輪油中的添加劑極易造成膠料老化,導致密封制品變硬、彈性下降直至失效。

  上海交通大學教授任文壇認為,在含氧燃科,生物柴油以及混合燃油系統中,傳統的耐燃油橡膠密封材料已不再適用,新型特種橡膠則可完美替代傳統橡膠。

  性能缺陷有待改善

  汽車特種橡膠的品種主要有氟橡膠、硅橡膠、丙烯酸酯橡膠、氫化丁腈橡膠等,雖然這些橡膠可以替代部分傳統橡膠,但在性能方面還存在一些缺陷,有待繼續攻克。例如,氟橡膠耐高溫和腐蝕性強,但其生膠黏度低,難以與其他物料混合配制;硅橡膠機械強度優異,但其耐油性和撕裂性能仍需改善。

  任文壇表示,只有改善特種橡膠本身性能缺陷才能推進應用。硅橡膠需要提高拉伸強度、撕裂強度、耐油性能;氟橡膠需要改進耐低溫性能、低硬度、低粘度;丙烯酸酯橡膠需要提高耐低溫性能、壓縮永久變形性能。同時,在特種橡膠與其他材料的復合時,常采用納米材料作為特種橡膠補強填充劑,但納米材料在部分特種橡膠中不能以納米狀態分散,一團一團的聚集,無法正常應用。

  此外,特種膠料在加工和使用過程中的環保問題,比如炭黑中的多環或稠環芳烴,無機填料、硫化活性劑中的重金屬,硫化過程的揮發物,橡膠中重金屬含量和芳香化合物含量的限制條件的提出,也是配方研究人員當前關注的重點。

  自主創新開發新品

  目前,國外出現了一些特種橡膠新品種,比如共聚型氟硅橡膠、氨類高含氟三元聚合型氟橡膠等。這些新型特種橡膠的應用前景非常廣闊,但受制于國外專利技術,國內還不能生產。

  青島科技大學教授鄧濤認為,我國目前汽車專用特種橡膠的品種規格少,不能滿足汽車用橡膠的需求。因此,亟待進行技術創新,開發高性能的新產品?!拔覈滦吞胤N橡膠的開發,需要更準確的設計手段和更精確的生產制造工藝,通過應用仿真技術,更準確的得到半成品膠料的性能和產品使用性能的關系,從而進行更優化的設計,大幅度提高產品的性能和研發效率?!编嚌f道。

  據記者了解,青島科技大學當前也在開發NBR/EPDM共混改性材料,可耐高低溫、耐油、耐臭氧性能。業內專家指出,我國車用特種橡膠研發之路還有很長,只有不斷通過技術創新和產品創新,才能減小與國外的差距。未來,橡膠并用、橡塑并用改性可以作為特種膠發展的方向,如NBR/PVC、FKM/NBR、FKM/ACM等,以此來彌補傳統橡膠的缺點,擴大應用范圍。(本報記者張興剛)

汽車橡膠制品的分類及其在汽車中的作用

   中國汽車工業的高速發展,推動著我國其他相關配套行業,尤其是橡膠工業的發展。幾年間,汽車用橡膠制品已發展成一個獨特的專業化的制品行業。汽車橡膠制品是汽車配件中不可缺少的重要組成元件。每輛汽車上安裝大約有100-200種橡膠制品,使用約200-500個橡膠配件。除輪胎外,因不同規格汽車而異,耗用橡膠材料約為15-60公斤,而汽車橡膠制品(不計輪胎)約占汽車總成本的6%左右。汽車工業用非輪胎類橡膠制品品種約有1000多種,規格超過8000個。據統計,汽車行業占用了全球每年消耗生膠量的70%以上,其中輪胎占用60%,汽車橡膠制品配件占用40%。

    高速、安全、舒適、節能和環保是當代汽車追求的目標。隨著汽車現代化的發展,對汽車橡膠制品的要求也日趨嚴格和苛刻,不但要求具有各種特殊性能的橡膠材料滿足汽車新的技術要求,而且還要求橡膠材料有更高的物理機械性能,如耐老化,耐高、低溫,耐新型燃油以及優異的動態疲勞性能,耐久的使用壽命等。事實上,現代化汽車的每一項高性能都得依賴橡膠制品的技術進步提供保障,汽車橡膠制品的性能和質量,對提高汽車整車質量水平起著極為關鍵的作用。值得指出,橡膠制品扮演的角色永遠是配件,但這個配件卻時刻左右著主機的技術進步和技術水平。因此,可以說汽車橡膠制品的技術和質量基本上能反映汽車整車技術水平。

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